Espero que os gusten las fotos,de un dia muy entretenido.

Algunos miembros colaboradores;

La gran incógnita, pero por donde empezamos. Estas piezas sobran.

 

 

Os dejo abierto los comentarios para que dejeis vuestra opinion,siempre dentro de unas normas,respetando,un saludo.

Documentación a persentar

.

El nuevo modelo un trex 450 pro;

 Esta es la presencia de la caja que lleva el kit del trex 450,cada componente en su sitio.

 

 

Los servos seleccionados para este modelo en el ciclico son los conocidos align DS 410 M

 

Con el kit nos llega el nuevo corazon de este helicoptero,el motor es el modelo BL 450 M con 3500KV,este nuevo modelo se caracteriza por tener algo mas de potencia que su predecesor.

El servo seleccionado para el gyro es un align ds 520 con una velocidad de 0.07segundos,que cumple a la perfeccion .El gyro es tambien de align el gp 750,es un gyro con muy buena calidad,deja el rotor de cola totalmente quieto,demostrando que es un gran gyro,por encima del conocido 401 de futaba.

Este es el gran cambio del 450 pro,el chasis,el cual esta compuesto por una pieza metalica en el centro encargada de sujetar los tres servos del plato ciclico.Lo peor de este sistema se encuentra a la hora de apretar los tornillos de los servos,el chasis resulta muy rigido,dado que el ancho de este es mucho menor que su hermano el trex 450 se.

El rotor tambien es totalmente nuevo,con otro diseño,otra parte importante para el cambio de comportamiento del helicoptero,resultando un heli muy estable,siempre valorando el tamaño del helicoptero.
 

Las varillas de los portapalas son fijas,no podemos variar su longitud,con lo que el ajuste resulta muy sencillo de realizar.Los paddle son de plastico,pero funcionan muy bien,por el momento no es necesario cambiarlas por unas de carbono.

El rotor de cola lleva la transmision por cardan,el sistema es igual que en helicopteros de mayor tamaño,trex 500,600,con un resultado muy bueno.Las palas traseras son de platico,pero cumplen perfectamente con su cometido.

El espacio para la instalacion de los componentes en este tipo de helicopteros es muy escaso por su tamaño,pero colocandolo ordenadamente tenemos sitio para todo,estrecho, pero tenemos espacio.

Esta es la nueva colocacion del servo de cola para el trex 450 pro.Lo peor es poner el tornillo del servo.

Aspecto final del helicoptero,con una planta que resulta muy interesante.
Los patines son de una pieza,esperemos que sean mas resistentes que los del trex se.

 

VIDEO

Y ahora con los bacines de turno…

Después de mucho andar de foro en foro buscando información para adaptar mi emisora T6Xs a las nuevas tecnologías en 2,4Ghz ,exentas de interferencias,por fin encontré unas fotos con instrucciones de como hacerlo.
Esta emisora parece no tener separado el módulo de emisión como las modernas ff7 u otras de otras marcas ,en las que ,bien cambiando el módulo de emisión ,que era externo ,o bien conectando en los cables de dicho módulo ,en las que lo llevaban interno, no llevaba demasiadas complicaciones.

Estas fotos y sus explicaciones las encontré en el conocido foro rcgroups.com .
Con este tutorial pretendo mostrar las imágenes de dicha transformación y a traducir sus explicaciones,para facilitar el trabajo a quienes como yo, no quieren o no pueden almacenar una emisora más ,ni quieren renunciar a las nuevas tecnologías de emisión , disfrutando así del hobby con más seguridad.
Dicho esto ,quiero dejar claro que la responsabilidad de un fallo en el montaje o avería posible en la emisora , a causa de la transformación ,debe recaer en el usuario final que se presta a este proceso de modificacion.Dejando claro que a día de hoy yo mismo no he efectuado el montaje, aunque pienso hacerlo una vez traduzca los comentarios .

Para el montaje se ha utilizado el módulo Corona CT8Z-DIY

Este quizás sea uno de los módulos mas económicos del mercado ,además de traer una plaquita con un interruptor y el led instalado.
Igualmente podría haberse instalado un módulo Assan ,aunque además de ser más caro ,necesite más bricolaje ,para cablear el módulo con la emisora .
La cuestión es conectar los tres cables V+(tensión) ,Masa y Señal ppm ,del módulo ,en los puntos concretos de la emisora.

Antes de comenzar el montaje ,quitar las baterías de la emisora ,o desconectar el cable de alimentación que une la tapa trasera con la placa .En algunas como la mía , el conector que alimenta la placa principal desde el porta-pilas(la mía es de la que se le ponen elementos sueltos) no hay forma de desconectarlo,por lo que no queriendo forzarlo ,prefiero sacar las pilas. La cuestión es no trabajar con tensión en las placas durante el montaje porque cualquier contacto de una herramienta en una zona comprometida podría ocasionar un cortocircuito y estropear la emisora.

Esta es la placa del conector de aprendizaje ,el cual va conectado a la placa de la emisora.

Podemos conectar bien aquí o en la placa interna de la emisora.
En esta ocasión se prefirió soldar en la parte interior.

Placa conector
aprendizaje.

El conector blanco que se ve en el centro de la imagen ,es el que conecta con el conector de aprendizaje y donde deberemos nosotros conectar los cables del modulo 2,4 (V+,señal,y masa)

Vease como se conectan los cables del módulo a la placa de la emisora .Comparar con la foto del conector de aprendizaje para tener referencia de los puntos donde hay que soldar los tres cables.¡CUIDADO CON ESO!

Ubicación del Módulo pegado y AISLADO con cinta de doble cara.

Hubo que recortar la placa de circuito impreso para ubicarla aquí. Cuidado con las pistas. En esta placa van alojados el interruptor de puesta en funcionamiento del módulo y el led.detalle de la colocación de la antena del módulo 2,4.

Imagen final del conjunto funcionando.

Para el funcionamiento en 2,4Ghz hay que sacar el cristal de la emisora y pulsar el interruptor de arriba que está entre el led y la antena de 2,4.
Para usarla en 35mhz se coloca el cristal y se enciende la emisora normalmente como siempre con el led superior apagado.

Según la persona que lo montó funciona perfectamente de las dos formas.

Si queréis ver la página original de rcgroups del montaje ,es esta:
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1088983&page=2post13402776

Gracias al usuario jezza004 del foro de rcgroups ,con cuyas fotos he elaborado este tutorial.
Gracias a Juan del foro de picayzumba por la información y su atención .
Quiero destacar que antes de encontrar esta información en rcgroups, fué Juan de picayzumba.com quien me informó de la posibilidad de hacer la conversión de esta forma y de que debería funcionar sin problemas.
Contrastando después esta información con el foro de rcgroups donde el usuario jezza004 confirma el perfecto funcionamiento .
Por lo tanto me parece garantía suficiente y yo por lo menos voy a realizar el montaje.

Un saludo desde el Club de Aeromodelismo Cuerpo a Tierra.
www.cuerpoatierrarc.wordpress.com

Uno de los vuelos realizados por victor con el avion piaget de 3d,el primer vuelo es una toma de contacto preparando el vuelo a una ventana muy pero que muy pequeña,no os podeis imaginar lo pequeño que resulta el pabellon,concentracion total y mucha habilidad.
Fotos de los mienbros del club cuerpo a tierra,una mañana para recordar.

Mi primer vuelo con el trex 500 esp

El primer vuelo de Victor